聽風(fēng)之歌，追風(fēng)逐月！領(lǐng)克捷凱郭富城于國家級職業(yè)賽事登臺斬獲季軍！
在20,000名現(xiàn)場觀眾、來自全球的車手及中外媒體的見證下，10月19日，代表領(lǐng)克捷凱出戰(zhàn)CTCC-TCR中國挑戰(zhàn)賽的郭富城全程超越、一路進(jìn)發(fā)，最終以全場第三位沖線，登上季軍領(lǐng)獎臺！這是郭富城重返賽場、參與國家級職業(yè)賽車運(yùn)動的高光時(shí)刻，也是郭富城超越自我、熱愛競技舞臺的榮譽(yù)見證！
重返株洲 郭富城立下戰(zhàn)斗目標(biāo)
本次賽事是TCR中國挑戰(zhàn)賽的年度收官之戰(zhàn)，也是時(shí)隔4年后再度與FIA TCR世界巡回賽同場競技。賽事匯聚全球房車名將，明星車手，參賽規(guī)模盛大空前，中外媒體廣泛關(guān)注。郭富城經(jīng)歷了9月寧波的反擊超車之戰(zhàn)后，再度投入到10月株洲的熱烈交火之中。
但與寧波不同的是，此前郭富城已經(jīng)在株洲有過參賽經(jīng)驗(yàn)，且在去年的排位賽中就已經(jīng)進(jìn)入過組別前五名之中。賽前，郭富城就表示了對這條賽道的喜愛：“株洲賽道很有挑戰(zhàn)性，高低落差很大，在上坡、下坡之間對車速和剎車點(diǎn)的把控要求非常精準(zhǔn)，還有發(fā)夾彎等對車手的操控性及對場地的適應(yīng)要求都很高。加上這個(gè)比賽周天氣不定，賽道路面干濕交替，幸而領(lǐng)克捷凱的工程師有很豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持，我對輪胎也越來越熟悉，所以我可以正常應(yīng)對。”
而且，郭富城在賽前也給自己定了一個(gè)目標(biāo)：“首先是排位賽當(dāng)中要進(jìn)入到Q2，排位成績要進(jìn)前十。然后需要做的就是專注在每一節(jié)的比賽上，要安全地比賽，也要做到職業(yè)車手的精神，有機(jī)會一定要向前沖！”
10月18日，TCR 中國挑戰(zhàn)賽進(jìn)行了兩節(jié)排位賽，在第一節(jié)排位賽中，郭富城奪得第5，第二節(jié)排位賽位列第8，綜合兩節(jié)排位賽成績也是第8名，完成了本周末比賽的初步目標(biāo)。
榮譽(yù)時(shí)刻！郭富城超車登臺
10月19日11點(diǎn)15分，TCR中國挑戰(zhàn)賽2024賽季倒數(shù)第二回合，在株洲國際賽車場激烈上演。發(fā)車后，比賽的焦點(diǎn)來到了領(lǐng)克捷凱的郭富城身上，他在T4與對手展開激烈爭奪，位置也開始攀升。第9圈，郭富城與年度積分領(lǐng)跑者潘奕名發(fā)生纏斗，郭富城不斷實(shí)現(xiàn)超越，此時(shí)，從第10位發(fā)車的他已經(jīng)晉升到第五名。
最后3圈，郭富城超越隊(duì)友潘德俊來到全場第四名，并對前方的車手發(fā)起進(jìn)攻。最后一圈，郭富城發(fā)力終于實(shí)現(xiàn)了超車，他也首次實(shí)現(xiàn)國家級職業(yè)賽事的最大突破，首度登上全場季軍領(lǐng)獎臺！
郭富城的此次登臺領(lǐng)獎，全城車迷為此歡呼，也受到了媒體的熱烈關(guān)注，為比賽和車隊(duì)帶來了巨大的流量。賽后，郭富城在接受采訪時(shí)表示：“非常感謝領(lǐng)克捷凱車隊(duì)，包括所有的隊(duì)友和車隊(duì)的工程師，他們告訴我很多賽道注意事項(xiàng)，當(dāng)然最感謝隊(duì)友潘德俊，他有很豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)，他分享了很多這條賽道的駕駛技巧給我，讓我改變了自己的駕駛方法，所以這次在株洲我可以做到1分46的圈速時(shí)間，這是很大的突破。
第一回合的比賽，我起步不算太好，但領(lǐng)克賽車非常有競爭力。于是比賽前段我就穩(wěn)住賽車，慢慢做出自己可以達(dá)到的圈速。同時(shí)我也盡量把握好每一個(gè)剎車點(diǎn)，并嘗試給前方的車輛加一些壓力，開始一臺一臺地超車。
印象最深刻的是最后一個(gè)超車，當(dāng)時(shí)我不知道已經(jīng)是最后一圈了，進(jìn)彎的時(shí)候我還在他的身后，但我覺得自己速度應(yīng)該比他快一點(diǎn)，后來找到機(jī)會超過了他。比賽結(jié)束后，知道自己拿了第三名，感覺非常意外但也很驚喜！”
第二回合一度領(lǐng)跑全場 助力車隊(duì)包攬雙冠！
10月20日下午，第二回合的比賽正式開始，這是場上高手的年度冠軍之爭，混戰(zhàn)之中事故頻發(fā)，安全車多次出動。郭富城身處其中，清晰定位，瞄準(zhǔn)機(jī)會，一度來到全場第一的領(lǐng)跑位置！
然而，賽車決戰(zhàn)的每一圈、每一彎、每一秒都瞬息萬變，郭富城不僅要為自己的成績沖刺，還要和團(tuán)隊(duì)配合。于是，后半程他選擇退守，與隊(duì)友潘德俊、李光華一起，為車隊(duì)的年度榮譽(yù)而戰(zhàn)。最終，郭富城在本回合斬獲第6名，同時(shí)助力捷凱車隊(duì)包攬年度車隊(duì)、車手雙冠！
賽后，郭富城與車隊(duì)共度了勝利的光輝時(shí)刻！他總結(jié)到：“回顧整個(gè)周末的過程，我覺得是非常高水平的較量，競爭也相當(dāng)激烈。我始終很喜歡賽車運(yùn)動，這一次，我既保持了不錯(cuò)的圈速，也發(fā)揮出自己的水準(zhǔn)、超了很多車，我終于做到了！再次感謝領(lǐng)克汽車、捷凱車隊(duì)和現(xiàn)場所有支持我的車迷！”
至此，郭富城的2024國家級職業(yè)賽事-TCR中國挑戰(zhàn)賽歷程圓滿結(jié)束，他一次次迎接挑戰(zhàn)，一次次超越自我，最終在年度總決賽中實(shí)現(xiàn)突破登上領(lǐng)獎臺，為我們展現(xiàn)了賽車的無限魅力與精彩。未來，我們展望這位舞臺上的王者繼續(xù)在賽場上追風(fēng)逐月，讓這首代表速度的歌，永遠(yuǎn)蕩漾風(fēng)里面！
